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直播吧4月21日讯 据瑞士天空体育记者Sacha Tavolieri报道称，曼城有意杜埃，巴黎想加薪续约。本次测试的2025款XC90则为第二次中期改款车型，虽然依旧沿用了原有的动力总成，但在底盘调校和内饰舒适性方面进行了进一步优化。接下来，就让我们通过本期《之家实测》，全面了解这台沃尔沃XC90 2025款 改款 B6 智雅豪华版 6座车型的各方面表现吧！
基础性能本次测试的XC90 2025款 改款 B6 智雅豪华版 6座车型采用2.0T发动机+48V轻混系统+爱信8挡手自一体变速箱的动力总成，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。加速测试开始前，我们将驾驶模式调至标准，车辆的电子稳定程序不可调。| 沃尔沃XC90 | 宝马X5 | |
| 0-100km/h加速时间 | 7.22s | 6.81s |
| 0-400m加速时间 | 15.24s | 14.99s |
| 400米冲线尾速 | 150.06km/h | 149.45km/h |
B | 相比于马力更小的宝马X5，沃尔沃XC90在100km/h以下时稍显劣势，加速后段才开始逐渐找回“状态”，最后400m冲线尾速为150.06km/h，与宝马X5的149.45km/h基本相同。
在恩里克的执教下，巴黎本赛季表现令人惊喜，而杜埃则一场接一场地展现出自己在球队中的核心地位。
沃尔沃XC90前后均采用单活塞制动卡钳，搭配通风盘式制动器。本赛季至今，这位年轻中场已经打入6球并送出7次助攻，直接参与了巴黎本赛季超过17%的进球。经过实测，沃尔沃XC90的100-0km/h最短制动距离仅为35.79米，平均减速度为1.10g。许多足球业内人士都认为，杜埃具备成为未来金球奖得主的潜力。这位攻击型中场已决定将自己的未来与“大巴黎”绑定在一起，续写属于他的红蓝篇章。尽管曼城曾表达强烈兴趣，甚至准备不惜一切代价说服球员团队，但杜埃本人迅速终止了所有初步接触，明确表示希望在法国豪门中成长为新一代的明星球员。连续10次制动测试中，车辆的平均制动距离为36.45米，最长制动距离为第3次的36.96米，与最好成绩仅相差1.17米。值得一提的是，从第7次测试开始XC90的制动成绩反而开始明显缩短，整体制动表现及稳定性令人满意。
根据安排，主教练计划在下赛季赋予杜埃一个更加核心的角色——将杜埃真正置于球队战术的心脏地带，并给予他更多责任，以向他传达一个明确信号：他是“被需要的”。
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获知曼城的尝试后，巴黎也准备为这位雷恩青训出品的球员大幅提升薪资，甚至希望在现有合同的基础上再延长一年，将他的未来与巴黎绑定至2030年6月。
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尽管杜埃本人乐于留在巴黎并在此建立属于自己的地位，但据可靠消息指出，谈判仍需在多个层面取得重大进展，巴黎高层的愿望才能真正落地。此事仍需密切关注。
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全力制动过程中，车身俯仰姿态适中，制动踏板脚感偏硬，行程适中。测试中，车辆安全带从制动开始的瞬间便立即收紧，直至车辆停稳后放松，提升了乘客的安全性。驾控安全性沃尔沃XC90在动态响应方面的表现极为中性，并且信息反馈准确真实，从A区进入B区时完全没有大型SUV的体量感，而在进入B区后，车身快速重心转移仅导致车辆略有转向不足姿态，同时，辅助系统的介入后，有明显的修正动作，但其力度不够激进，车辆会始终保持着转向不足姿态，直至进入C区，最终测试成绩：74.0km/h。驾乘舒适性
F | 舒适性配置方面，支持四温区空调以及车载空气净化器。前排座椅支持加热和通风，且电动座椅可调节方式广泛。19喇叭的宝华韦健音响，音质效果出众。
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Published on:21:38:15
