冒险岛2

（长征胜利90周年）武陵深处“红土地” 振兴路上“再出发”_我的网站

四大名捕

一 | 中新网重庆8月25日电题：武陵深处“红土地” 振兴路上“再出发” 　　作者罗永皓　　立秋刚过，晨雾贴着山坳，轻轻覆在重庆市酉阳土家族苗族自治县南腰界镇大片稻田上。风过处，稻穗低头，一栋青瓦木楼默然伫立。楼前，一块石碑上刻着“中国工农红军第三军司令部旧址”(下称，红三军司令部旧址)。　　“来南腰界，先得读懂这片‘红土地’的分量。 8月25日消息，据日经中文网报道，日本大型进口车经销商YANASE（梁濑）今年7月开始销售比亚迪汽车，旗下首家比亚迪正规经销店“BYD AUTO 横滨南”于7月11日开业，这是日本主流进口车商首次把中国品牌纳入自己的销售体系。”当地志愿讲解员何立双的一段开场白，将时间拉回至90多年前。

二 | YANASE社长森田考则近日接受专访，阐述了这家百年豪车经销商决定销售比亚迪的背后逻辑。图为酉阳县南腰界镇。(无人机照片)冉川摄　　1934年6月，中国工农红军第三军在贺龙、关向应等人的率领下辗转来到南腰界，建立了以南腰界为军事指挥中心的黔东特区；同年10月，红三军(后恢复红二军团番号)和红六军团在南腰界猫洞大田举行会师庆祝大会，后从南腰界出发，发动湘西攻势。据介绍，YANASE创立于1915年，是日本最大的进口车经销商，长期以奔驰、宝马、奥迪等欧洲高档车为主营，骨子里带着“血统论”色彩，从未经销过日本本土车，更别提中国品牌。　　时至今日，这片地处渝黔边区、武陵山区腹地的“红土地”，完好保存红三军司令部旧址等不可移动革命文物34处，被评为国家国防教育示范基地，并列入全国红色旅游经典景区名录、长征国家文化公园(重庆段)重点建设区域。

三 | 森田透露，2022年前后比亚迪方面曾联系过YANASE，但因存在各种不稳定因素搁置了合作。他本人曾在伊藤忠商事负责欧洲业务，亲眼见证了EV普及，一直认为日本必将不可逆地迎来EV时代。要学习如何把经验运用到EV领域，全球纯电销量第一的比亚迪是最理想的合作伙伴。 启动合作的另一个关键因素是理念契合，森田表示YANASE重视与客户的面对面销售和服务，希望顾客进店后能停留更久，而比亚迪日本法人社长东福寺厚树同样强调面对面服务，两家公司的做事方式对上了，起步自然顺畅。　　在南腰界镇副镇长甘红光看来，当地传承下来的苏区精神和长征精神值得人们长期研究和感悟，但很长一段时间内，山高路远始终是一道绕不过的“坎”。　　“没有统一管理，平日大都关门闭户。”何立双本职是南腰界镇中心小学校的语文教师。谈到优势，森田相当自信，称YANASE已在奔驰、宝马、奥迪的销售店里卖EV，自认是推广进口电动车的先行者。

四 | 每年，他都会带学生来南腰界扫墓，把这里当作德育课堂。让客户满意并完成首购，通过售后关怀促成再次购买，打造这一循环正是YANASE的看家本领。可早些年，不少革命文物建筑还属于村民私有，鲜有外地游客到访。至于扩张，他的态度很克制，先把第一家店的循环跑通，等客户主动说出希望多开门店时再认真考虑。数据显示，2025年比亚迪以226万辆纯电销量正式登顶全球第一，在日本市场，比亚迪2025年销量为3742辆，2026年上半年达2388辆，同比增长40%，正处于快速增长期。　　如何让这些沉睡的红色资源活起来？　　转机出现在2022年。此外，7月28日专为日本开发的纯电K-Car海獭上市后订单迅速破千，要知道比亚迪车型在日本可获得的单车补贴仅约15万日元，远低于使用本土供应链的丰田等品牌的约130万日元。当地以加快建设长征国家文化公园(酉阳段)为契机，开始系统破题，对南腰界老街和建筑进行整体性提档升级。

五 | 图为红三军司令部旧址。就是在这种不利的行业背景之下，比亚迪依然上演了逆势陡增，产品竞争力可见一斑。冉川摄　　把文物“收回来”是第一步。

六 | 酉阳县文旅委文化遗产保护科科长冉勇介绍，酉阳县探索建立“政府主导、企业出资、镇村联动”的私有文物回购模式。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：若风文章内容举报

。　　截至目前，当地筹集回购资金1520万元(人民币，下同)，完成13处私有产权文物征收，推动革命文物统一管理、连片保护。

七 | 　　文物保护，需要“细功夫”。当地建起“修旧如旧”的保护机制，完成红三军司令部旧址、红军医院旧址等11处革命文物本体修缮工程，并推广“微改造”理念，恢复“传统民居与红军遗迹共生”的原真性历史场域。　　“以前总觉得故事太少，现在文物自己会‘说话’。”看着红三军司令部旧址全新的展陈，何立双告诉中新网，如今，更丰富的实物和更生动的场景，不仅让他的讲解更有底气，也让来到这里的外地游客和研学团队越来越多，“一天讲上几场是常事”。　　翻开红三军司令部旧址门口那本游客团队登记本，卷边的纸页上，字迹挤在一起，翻页的痕迹很深。

八 | 南腰界镇党委书记冉维介绍，近三年来，当地游客接待量年均增速保持在25%以上。　　从保护到利用，红色旅游已然成为该镇经济发展的新引擎。

九 | 冉维介绍，该镇依托红色旅游，推进基础设施提档升级，搭建多元化民众就业增收平台，探索红色引领、绿色发展的农文旅融合发展之路。　　漫步南腰界，红色氛围扑面而来。红军寨83栋民居修旧如旧，青瓦白墙间尽显岁月本色；主街133栋房屋统一“换装”，进一步擦亮红色地域名片；一组组红色浮雕伫立路旁，再现往昔烽火岁月……历史与现代交织出独特的乡村风貌。图为酉阳县南腰界镇。(无人机照片)冉川摄　　“道路修到了田间地头，路标立到了高速路口。”谈及变化，南腰界镇南界村村民罗春感触最深的是“路宽了、地整了”。公路两旁“南腰界”的指示牌一路延伸，直指山外更广阔的世界。　　过去，村民守着好粮却卖不出好价钱。红色旅游兴起后，罗春带领村民将大米精心分装，并打上“红军稻”的标识，产品迅速走俏、供不应求。2025年，他创办的农业公司，仅大米销售收入就突破50万元。　　据了解，当地发展“红色研学+农耕体验+非遗传承”等复合业态，依托“酉阳800”区域公用品牌，开发富硒大米、红军茶等农特产品，并引导村民通过房屋入股、劳务用工、特产销售等形式参与旅游发展。