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低空经济“热潮”催生新岗位 无人机操纵员人才缺口达100万_我的网站

一 |     　　讯 据珠海出入境边防检查总站介绍：经中国出入境管理局批准，8月18日零时起，港珠澳大桥、横琴、青茂3个合作查验口岸正式实施优化“合作查验，一次放行”查验模式3项便利措施，提升旅客通关体验，进一步便利粤港澳大湾区人员往来。

二 |     视频加载中...随着低空经济的蓬勃发展，相关行业对于飞行员、飞控手、飞行器研发等人才的需求也在持续增长。　　3项便利措施包括：优化港澳居民交验证件方式、扩大合作快捷通道通行人员范围、扩大“联合一站式”车道通行人员范围。低空领域都有哪些岗位新机遇？岗位所需的专业技能和其他行业又有哪些不同？罗汉卿是深圳的一名直升机飞行员。

三 | “合作查验，一次放行”查验模式2018年在港珠澳大桥珠海公路口岸率先启用以来，已复制推广至横琴、青茂口岸，适用人群和应用领域不断拓展。

四 | 从业12年的他，飞行时长已超过7000个小时。以往，他和同事主要执飞往返海上钻井平台的班次，而现在城市间的低空航线也成为他工作的主要内容。直升机飞行员 罗汉卿：我们（公司）目前应该有一百三四十位飞行员。低空（业务）开展之后，飞行量变多了，公司也在增派人手，增加技能的培训。每次飞行前，罗汉卿和同事们都会详细了解航班及飞机信息，并对直升机进行检查。目前，横琴口岸“联合一站式”车道单台车通关时间已从原先的8分钟压缩至90秒以内。　　据悉，为确保措施顺利落地，珠海边检总站已会同澳门有关部门完成查验系统调整测试、人员培训和现场标识更新等工作。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。他告诉记者，低空飞行员除了要掌握操控技能外，还要学习航路设计等多项内容。罗汉卿说，他当年学习飞行总共用了8个月左右时间，飞行时间在200小时左右。但随着“垂直电动升降飞行器”eVTOL的出现，业内普遍认为未来相关飞行人员的培养过程可能会得到一定程度简化。    。记者了解到，目前业内还有一些企业在研制无人驾驶飞行器，也就是飞行过程中无需驾驶员驾驶，只需要工作人员在地面对飞行器进行实时监控，就可以实现低空飞行。

五 | 20岁的刘烨，就是一名无人机操控员。此前，他还专门考取了民航部门认证的无人机驾驶执照。深圳某低空飞行项目运营中心地面工作人员 刘烨：航拍、电力巡检、测绘都能用得上，选择的岗位很多。

六 | 业内数据估算，目前低空经济催生出的新岗位，仅无人机操控员这一项就有100万的人才缺口。深圳市无人机行业协会会长 杨金才：农林植保、巡检、测绘、气象、环保、应急……需要无人机的操控手数量很大，（未来）eVTOL的操控员需求也非常大。

七 | 责任编辑：陈思思。

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Published on:15:31:41